manbext手机登录-“八纵八横”高铁网建设有了新进展!盐通高铁完成全线铺轨

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盐通高铁完成全线铺轨,日均铺轨长度达9公里。

盐通高铁正线顺利铺通  本文图片均为中国铁路上海局集团有限公司供图

8月7日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,当天上午,随着最后一组500米无缝钢轨铺设到位,在建的盐城至南通高铁(下称“盐通高铁”)南通西站施工现场迎来阵阵欢呼。自此,在建盐通高铁正线顺利铺通。下一步,工程将有序进入静态验收阶段。
盐通高铁全线采用500米无缝钢轨及Ⅲ型板式无砟轨道铺设。全线铺设完成后将采用国内领先的移动闪光焊技术,将一根根500米长的无缝钢轨焊接成超长无缝线路,最大限度消除列车运行中的震动,有效防止轨道冷热形变,确保列车运行的安全性和舒适度。苏北铁路工程建设指挥部指挥长汪永平介绍,“线路铺设以来,我们针对Ⅲ型无砟轨道板,专门研制出轨道板吊装、铺设、精调的专用设备,严格遵循施工作业程序,强化工程质量管理,确保盐通高铁工程建设有序推进、安全质量稳定。”
参与线路铺设的中铁十一局相关负责人说:“为克服新冠肺炎疫情以及梅雨季节降雨量偏多等不利因素影响,我们严格落实疫情防控措施,加大人员、设备、物资投入,采取‘两套铺轨机+两套长轨运输设备’的施工组织模式,人停机不停,双班轮流作业,高效推进铺轨施工,日均铺轨长度可达9公里。”

盐通高铁线路走向示意图

盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展的重要交通脉络。盐通高铁与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道,建成后实现徐盐、连盐、沪苏通等铁路间的互联互通,形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道,缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力,对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要作用。

(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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